Si vas a viajar, revisá tu vehículo

 

Llega la temporada de verano, las fiestas, las vacaciones y si tenés la posibilidad seguramente salgas a la ruta con tu automóvil y para eso te vamos a dar algunos consejos.


Marcos Pascua

 

Viajar por la ruta puede resultar un acto sencillo y cotidiano, pero es necesario hacerlo en un auto en buenas condiciones técnicas y, sobre todo, respetando las señalizaciones, así vas a minimizar las probabilidades de un siniestro vial, lee a conciencia y tomá nota.

 

Neumáticos:

  • Desgaste: Las líneas o dibujos que trae consigo los neumáticos tienen como objetivo mejorar la adherencia y tener una mayor capacidad de frenado, por eso es importante verificar su estado antes de viajar. Se recomienda una profundidad de 3 mm, aunque legalmente se puede circular hasta con 1,6 mm. ¿Cómo podés verificarlo? Con una moneda.

 

Verificar profundidad dibujo neumáticos
Verificar profundidad dibujo neumáticos

 

Si pasás la mano por los neumáticos y notás que ondulaciones en la superficie, esto puede ser un indicador de que tenés problemas en la amortiguación. ¡Al taller!

 

  • Presión: Verificá la presión de las cinco ruedas, no te olvides del auxilio. Esto es esencial para que el desgaste de los neumáticos sea uniforme y logres extender su vida útil.
  • Golpes: Tus neumáticos no deben tener cortes, ni abolladuras.

 

Frenos:

Si sentís un ruido a fricción metálica cuando frenás, debés llevar el auto al taller, eso puede ser a causa de:

  • Falta líquido para frenos.
  • De niebla
  • Pastillas desgastadas.
  • El sistema pierde líquido.

Además, si cada vez que frenás llevás el pedal hasta al fondo, sí, vas a tener que ir al taller.

 

Nivel de líquidos:

No te olvides de revisar:

  • El nivel de aceite.
  • El kilometraje que corresponde al cambio de aceite y filtro.
  • La fecha máxima para el cambio de aceite: Se recomiendan 365 días, aunque no se hayan recorrido los kilómetros necesarios.
  • El líquido de los limpiarabrisas, no vaya a ser cosa que quieras usar el “zorrino” y no puedas. Esa pasa siempre y es un bajonazo.
  • El nivel de agua del radiador.
  • El líquido de frenos.

 

Aprovechá para comprar agua destilada y un litro de aceite, por las dudas viste.

 

Correa de distribución:

Es importante tener en cuenta cuando es necesario cambiar la correa, ese tiempo varía según el modelo de vehículo, sea por kilómetros o por años, aunque no se haya alcanzado el kilometraje necesario.

 

Amortiguadores:

Para revisarlos amortiguadores es necesario ir a cada esquina del vehículo ejercer presión hacia abajo. Si el auto se eleva lentamente sin rebotar, es señal del buen estado de los amortiguadores. Si sube rápidamente o sube y baja de forma repentinamente, algo anda mal.

 

Luces:

Verificá que funcionen:

  • Baja
  • Alta
  • De posición
  • Guiño izquierdo y derecho. Eso sí, no te olvides de usarlo, que quien que viene atrás tuyo no adivina que vas a hacer vos.
  • Balizas

 

Otros componentes: 

  • Matafuegos: No debe estar vencido, tampoco sin carga. A ver si te pasa como con el zorrino.
  • Carrocería no inclinada: Tener un coche inclinado es signo de un problema serio de las suspensiones. Si es así, es importante que lo lleves al mecánico.
  • Limpia parabrisas: Verificá que funcionen los de atrás y los de adelante. Las tormentas en la ruta suelen ser intensas, asegúrate que vas a poder tener buena visibilidad si te toca una.
  • Escobillas: si hacen ruido, no limpian bien, si dejan estrías en su recorrido, si el cristal exterior se empaña o si tienen alguna fisura, tenés que cambiarlas. Probalas antes de salir.

 

 

 

 

Si las escotillas no limpian bien, es necesario cambiarlas (Carglass)
Si las escotillas no limpian bien, es necesario cambiarlas (Carglass)
  • Calefacción y aire acondicionado: Verificá que funcionen bien y, sobre todo, que el aire acondicionado tenga gas.
  • Cambiar los filtros del motor y del aire-acondicionado, aún antes del tiempo recomendado por el fabricante. Los filtros no suelen ser caros y le permitirá un mejor funcionamiento del motor y del aire-acondicionado.
  • Vencimiento tubo de GNC: Si tenés equipo de gas, verificá la fecha de vencimiento.

 

¿Qué otras cosas hay que llevar?

  • Cricket o más conocido como “crique” o “gato”.
  • Llave de tuercas.
  • Matafuegos (reglamentario).
  • Balizas (reglamentario).
  • Chaleco reflectante.
  • Rollo de papel o servilletas.
  • Botiquín de emergencia.

 

Documentación para circular

  • Licencia de conducir correspondiente al tipo de vehículo.
  • DNI o cédula de identidad.
  • Cédula verde al día
  • Cédula azul, en caso de circular en un vehículo que no sea de su propiedad y que la cédula verde se encuentre vencida.
  • VTV (Verificación Técnica Vehicular).
  • Comprobante de póliza de seguro obligatorio vigente.

 

Recordá que los plazos de vencimientos de la VTV Buenos Aires fueron extendidos debido a la pandemia.

 

Nuevos vencimientos VTV

 

Si te toca renovar la VTV, no hagas la de los universitarios y dejes todo para último momento. Planificá, sacá turno, no vaya a ser cosa que vayas con el baúl cargado de bolsos y tengas que salir para el taller.

Más allá de todas estas precauciones, te recomendamos que antes de viajar pruebes el comportamiento del auto en la ruta, al menos unos kilómetros para ver como lo sentís, no te olvidés que paso mucho tiempo parado debido a la pandemia y seguro necesites percibir nuevamente la sensación de manejar en ruta y como tu vehículo responde a ello.

Ahora sí, ¡que disfrutes de tus vacaciones!