Caminos rurales: Olavarría no está incluida en el plan de obras provincial

Se realizó la licitación de varios tramos en el territorio bonaerense, con una importante inversión superior a 570 millones de pesos.


Días atrás, la Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires, dependiente de la Subsecretaría de Obras Públicas, licitó obras de estabilización de Caminos Rurales. Se confirmó, en tanto, que Olavarría no está incluida en esta etapa de obras, con una inversión superior a los 570 millones de pesos.

 

El subsecretario de Obras Públicas Ernesto Selzer confirmó que “es la primera vez en la historia que la Dirección de Vialidad pone en marcha un Plan de Caminos Rurales tan ambicioso, con más de 70 licitaciones” y añadió: “El objetivo del Gobernador es crear herramientas para el desarrollo productivo, promover la inclusión social y generar puestos de trabajo”.

 

Desde Olavarría, en tanto, se mostró enojo por la exclusión del distrito en esta etapa del programa.

 

Por su parte, el administrador de la Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires, Raúl Costantino, manifestó: “Estamos muy felices y orgullosos de poder dar curso a estas obras que mejoran la vinculación entre localidades, aportan a la educación y brindan mejores condiciones de tránsito”.

 

En el acto, se hicieron presentes el intendente de Castelli, Francisco Echarren; el Delegado Municipal por Mar Chiquita, Marcelo Pigliacampo y el Secretario de Inspección General de dicho municipio, Gustavo Rivadavia. De manera remota, participaron el intendente de Carlos Casares, Walter Torcchio; el intendente de Benito Juárez, Julio Marini; y el Jefe de Gabinete de Coronel Suárez, Néstor Carbini. Dichas autoridades coincidieron en “destacar la decisión política del Gobernador de realizar estas mejoras, teniendo en cuenta el impacto directo que tendrán las mismas en la vida cotidiana de las vecinas y vecinos”.

 

Las obras

 

-Obra de estabilización de la Ruta Provincial Nº 41 y Camino Secundario 020-05; en el tramo comprendido entre el Acceso a cementerio y el cruce del Camino 020-03, en jurisdicción del Partido de Castelli, sobre una longitud de 11,5000 km. La intervención traerá beneficios vinculados a la mejora de la conectividad entre la Ruta 2 y el partido de Castelli; y aportará a la educación ya que permite el ingreso y egreso de los siguientes establecimientos: la Escuela de Educación Primaria nº2 “Juan Bautista Alberdi”, la Escuela de Educación Primaria nº7 “Bernardino Rivadavia”, el Jardín de Infantes Rural nº2, la Escuela de Educación Primaria nº11 “Martin Miguel de Güemes”, la Escuela de Educación Primaria nº17 “General Juan Lavalle” y para el Jardín de Infantes Rural nº1 y la Escuela de Educación Primaria nº16 “Constancio  Vigil”. El presupuesto oficial es de $76.524.377,44.

 

-Obra de estabilización de la Ruta Provincial Nº 50; en el tramo comprendido entre Carlos Casares (R.N. Nº 5) y la localidad de Cadret, en jurisdicción del Partido de Carlos Casares, sobre una longitud de 17,520 km. En particular, garantizar la conectividad de este tramo de ruta para el distrito de Carlos Casares es fundamental, ya que la zona de la localidad de Cadret cuenta con tres empresas lácteas (“La media Luna”, “Lácteos Vidal” y “La Arboleda”) que absorben una gran cantidad de mano de obra y necesitan esta arteria para transportar hacia la Ruta nacional N° 5 más de 100.000 litros de leche diariamente. Además, asegura el ingreso y egreso al Centro Educativo para la Producción Total nº13, a la Escuela de Educación Secundaria Técnica nº1, a la Escuela de Educación Primaria nº12 “Mariano Moreno”, al Jardín de Infantes nº 908, a la Escuela de Educación Primaria nº 21 “Vicente López y Planes” y al Jardín de Infantes Rural nº 6. El presupuesto oficial es de $91.966.023,00.

 

-Obra de la estabilización del Camino 104-03 (Acceso Uballes); en el tramo comprendido entre la R.P. Nº 51 y la Estación E. Uballes, en jurisdicción del Partido de Tapalqué, sobre una longitud de 11,085 km. Esta obra beneficiará al sector productivo agrícola-ganadero de la zona. La inversión oficial es de $ 77.218.317,53.

 

-Obra de estabilizado del Camino 069-04 (20,10 km) y una pequeña porción del Camino 069-01 (3,70 Km), conformando ambos el denominado “Camino del Espinillo”, en el tramo que va desde la R.P. N°2 hasta la R.P. N°11, en Jurisdicción del Partido de Mar Chiquita. La longitud total es de 23,800 km. El presupuesto oficial es de $148.467.101,34.

 

Obra de estabilización del Camino 024-12; en el tramo comprendido entre la Estación Primavera y la R.P. Nº 60, en jurisdicción del Partido de Coronel Suarez, sobre una longitud de 15 km. Dicho camino, en sus tramos RP 85 – Primavera – RP 60, es significativa por la circulación social entre las localidades de Huanguelén y Coronel Suárez. Las intervenciones favorecerán la accesibilidad a la Escuela de Educación Primaria N° 36 y al Jardín de Infantes N°16. El presupuesto oficial es de $81.266.349,03.

 

-Obra de estabilización del Camino 053-04; en el tramo que va desde la R.P. Nº 80 a la R.P. Nº 86, en jurisdicción del Partido de Benito Juárez, sobre un total de 15 km. Las mejoras impactarán directamente en la producción, teniendo en cuenta que se intervendrá un camino que constituye una vital vía de comunicación para la salida de la producción minera, para la explotación de las canteras de arcilla, y para la agricultura. La inversión oficial es de $102.585.328,82.